Dag 1, 2 en 3

Dag 1, Malaga; op reis, inschepen, uitpakken

Het is donderdag 2 november half 12, de taxi staat al op ons te wachten. Het is 22 graden en half bewolkt. Het is niet ver. Een half uurtje later staan we al voor ons schip, de MSC Divina. Ietsje groter dan die van vorig jaar, de MSC Orchestra. Onze “state room” is op dek 11, bijna bij de achtersteven. Overal liften. Alle bagage wordt net als op het vliegveld doorgelicht. Dat geeft een veilig gevoel. Het is half drie, tijd voor een late lunch. We gaan naar het buffet op dek 14. We hebben best wel trek gekregen. Daarna een kleine siesta. Het schip vertrekt omstreeks 6 uur. Er staat veel wind, maar aan boord merken we er weinig van. Om half zeven het diner. Lekker eten, all inclusive. Het was een lange dag. Vroeg erin.

Dag 2, de hele dag op zee

We staan redelijk uitgerust op. Prima bed. We gaan naar het ontbijt buffet, want we zijn niet op tijd voor het ontbijtrestaurant. Wat een keuze. Meer dan je in een restaurant op de wal kan vinden. Laten we maar uitkijken dat we niet alles nemen. De kapitein van de MSC Orchestra zei ooit: de kok is de gevaarlijkste man aan boord. Hij is zo goed dat je met meer van het schip af gaat als waarmee je aan boord kwam.

We maken er een rustdag van.

Dag 3, Marseille

We zijn aangekomen in Marseille na een dag varen over 653 zeemijl. We blijven aan boord. We gaan Auskoogie opzetten voor deze reis. En daar hebben we internet voor nodig. En dat is er op de wal of in een haven maar wel in een EU-land. Dus een dag aan de computer. Leuke verhalen schrijven en er foto’s bij zoeken.

Vanavond vertrekken we naar Genua. In Genua zijn we al twee keer geweest, dus hebben we geen excursie gereserveerd

Day 1, Malaga; traveling, embarking, unpacking

It is half past twelve on Thursday, November 2, and the taxi is already waiting for us. It is 22 degrees and partly cloudy. Its not far. Half an hour later we are already standing in front of our ship, the MSC Divina. Slightly bigger than last year's, the MSC Orchestra. Our “state room” is on deck 11, almost at the stern. Elevators everywhere. All luggage is screened just like at the airport. That gives a safe feeling. It's half past two, time for a late lunch. We go to the buffet on deck 14. We are quite hungry. Then a little siesta. The ship leaves around 6 am. There is a lot of wind, but we notice little of it on board. Dinner at half past six. Good food, all inclusive. It was a long day. Get in early.

Day 2, all day at sea

We get up reasonably rested. Great bed. We go to the breakfast buffet, because we are not in time for the breakfast restaurant. What a choice. More than you can find in a restaurant on shore. Let's just be careful not to take everything. The captain of the MSC Orchestra once said: the cook is the most dangerous man on board. He's so good that you leave the ship with more than you came on board with.

We'll make it a rest day.

Day 3, Marseille

We arrived in Marseille after a day of sailing 653 nautical miles. We stay on board. We will be setting up Auskoogie for this trip. And we need the internet for that. And that is on shore or in a port, but in an EU country. So a day at the computer. Write fun stories and find photos to go with them.

Tonight we leave for Genoa. We have already been to Genoa twice, so we have not reserved an excursion